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美國穆格MOOG伺服閥出現(xiàn)故障怎么辦?

更新時間:2021-10-20 點擊量:780
  美國穆格MOOG伺服閥的輸出流量或壓力是由輸入的電信號控制的,主要用于高速閉環(huán)液壓系統(tǒng)中,用以實現(xiàn)位置、速度和力的控制等;而比例閥多用于響應(yīng)速度相對較低的開環(huán)控制系統(tǒng)中。伺服閥具有精度高、響應(yīng)快等優(yōu)點,但其價格也較高,對過濾精度的要求也很高。目前,伺服閥廣泛應(yīng)用于高精度控制的自動控制設(shè)備中。
  它多為兩級閥,有壓力型伺服閥和流量型伺服閥之分,絕大部分伺服閥為流量型伺服閥。在流量型伺服閥中,要求主閥芯的位移XP與它的輸入電流信號l成正比,為了保證主閥芯的定位控制,主閥和先導(dǎo)閥之間設(shè)有位置負(fù)反饋,位置反饋的形式主要有直接位置反饋和位置力反饋兩種。
  美國穆格MOOG伺服閥主要故障及原因:
  一.閥不工作
  ■馬達(dá)線圈斷線,脫焊;
  ■進(jìn)油或進(jìn)出油口接反;
  ■前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少;
  ■馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
  二.閥有一固定輸出,但已失控
  ■前置級噴嘴堵死;
  ■閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等;
  ■內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死,更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
  三.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢
  ■供油壓力降低;
  ■保護(hù)濾器局部堵塞;
  ■某些閥調(diào)零機構(gòu)松動,馬達(dá)零件、部件松動;
  ■系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大;
  ■油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
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